BayneTrain's Team | ||||||||||||
| Player | Sat 1/3 | Stats Sat 1/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 2 | 0 | 1 | 0 | -1 | 4:46 | Locked | C | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:20 | Locked | C | ||||
C/RW WPG | — | Locked | C | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:18 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 5.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 5:49 | Locked | LW | ||||
W BUF | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:07 | Locked | LW | ||||
W DET | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | Locked | RW | ||||
RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
W CHI | — | Locked | RW | |||||||||
LW NYR | — | Locked | F | |||||||||
RW LA | — | Locked | F | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:31 | Locked | F | ||||
D TB | 4.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4:44 | Locked | D | ||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D DET | -0.9 | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:24 | Locked | D | ||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 15.35 | 3 | 1 | 2 | -1 | 1:16:44 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:06 | Locked | BN | ||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||