Tanking 4 McKenna | ||||||||||||
| Player | Sun 12/28 | Stats Sun 12/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW MTL | 2.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:43 | Locked | C | ||||
C/LW STL | — | Locked | C | |||||||||
C NSH | — | Locked | C | |||||||||
LW CBJ | 8.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 8:11 | Locked | LW | ||||
W TOR | 8.25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:54 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 7 | 0 | 1 | 6 | 3 | 19:01 | Locked | LW | ||||
W MTL | 6.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | Locked | RW | ||||
W PIT | — | Locked | RW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | F | |||||||||
C NYR | — | Locked | F | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | F | |||||||||
D DET | 12.25 | 1 | 0 | 2 | 1 | 24:24 | Locked | D | ||||
D PHI | 2.75 | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:25 | Locked | D | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | — | Locked | F/D | |||||||||
D NSH | — | Locked | F/D | |||||||||
D EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 48.25 | 3 | 1 | 8 | 1 | 1:50:26 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G MTL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:25 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 15.5 | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | Locked | TAXI | ||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||