Glass Breakers | |||||||||||||
| Player | Sat 3/28 | Stats Fri 3/27 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Status | ||||
C/LW TB | — | — | Locked | C | |||||||||
C SJ | — | — | Locked | C | |||||||||
C/RW CAR | — | — | Locked | C | |||||||||
W DET | — | 1 | 0 | 2 | 0 | 20:14 | 8.5 | Locked | LW | ||||
W BUF | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 2.75 | Locked | LW | ||||
W SJ | — | — | Locked | LW | |||||||||
RW CAR | — | — | Locked | RW | |||||||||
RW CGY | — | — | Locked | RW | |||||||||
RW DET | — | — | Locked | RW | |||||||||
RW FLA | — | — | Locked | F | |||||||||
RW DAL | — | — | Locked | F | |||||||||
C UTA | — | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | — | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | 0 | 0 | 4 | 1 | 12:05 | 5 | Locked | D | ||||
D ANA | — | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | — | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | — | Locked | F/D | |||||||||
D SEA | — | — | Locked | F/D | |||||||||
D MTL | — | — | Locked | F/D | |||||||||
D SJ | — | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 1 | 0 | 6 | 0 | 47:37 | 16.25 | |||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G DAL | — | — | Locked | G | |||||||||
G SJ | — | — | Locked | G | |||||||||
Benched | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C VAN | — | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WSH | — | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:33 | 7.75 | Locked | BN | ||||
D OTT | — | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G TOR | — | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | — | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C BUF | — | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C NYI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BOS | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G NJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||