
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-4) | 115 | 114 | 95 | 58 | 0 | 0 | 0 | 380.25 | |
| (6-12) | 87 | 103 | 91 | 65 | 0 | 0 | 0 | 345.25 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C STL | — | 4 | C | 1 | — | C BUF | ||||||||||||||
C NJ | — | 13.25 | C | 17 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 17.75 | C | 2 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
LW CAR | — | 8.5 | LW | 8.75 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W BOS | — | 15 | LW | 5.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
W ANA | — | 7.25 | LW | 15.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
OUTJ. Brazeau RW PIT | — | 21 | RW | 12.75 | — | DTDA. Tuch RW BUF | ||||||||||||||
RW NYI | — | 15.5 | RW | 11.25 | — | W MTL | ||||||||||||||
DTDB. Brink RW MIN | — | 8.5 | RW | 7.25 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
IRR. Faksa C DAL | — | 7 | F | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C BUF | — | 24 | F | 25.75 | — | W PIT | ||||||||||||||
LW LA | — | 12.5 | F | — | — | C NSH | ||||||||||||||
D EDM | — | 20.25 | D | 17.25 | — | D NSH | ||||||||||||||
D WSH | — | 18.75 | D | 10.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
D NYR | — | 4 | D | 11.5 | — | OUTT. Emberson D EDM | ||||||||||||||
D OTT | — | 15 | D | 11.75 | — | D BUF | ||||||||||||||
C COL | — | 9.5 | F/D | — | — | D CGY | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 18 | F/D | 5.5 | — | OUTB. Pesce D NJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | 3.5 | F/D | 2.75 | — | D NYR | ||||||||||||||
D TOR | — | 12.5 | F/D | 2.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 19 | G | 35 | — | G TB | ||||||||||||||
G STL | — | 6.5 | G | 29.5 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 380.25 | 345.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 356 | 322 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C MTL | — | 7.75 | BN | 25.75 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW ANA | — | 5.5 | BN | 10 | — | LW STL | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 12.5 | BN | 6.75 | — | C/LW MTL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 8 | BN | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
RW DET | — | 9.75 | BN | 7 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 8.75 | BN | 8 | — | D BOS | ||||||||||||||
W FA | — | — | BN | 14.25 | — | D CGY | ||||||||||||||
W STL | — | 24.5 | BN | 19.75 | — | D DET | ||||||||||||||
D SEA | — | 4.75 | BN | 1.75 | — | D ANA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D MTL | — | 1 | BN | 20 | — | G NSH | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G SJ | — | 1.5 | BN | 8.5 | — | G MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G ANA | — | 16.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 63 | 33 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | IR | 4 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | 11.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
OUTE. Lilleberg D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | 2 | — | LW COL | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 4.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW DAL | — | 3.5 | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 17 | — | G CBJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 8.75 | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW OTT | — | 11.25 | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDU. Balinskis D FLA | — | 32 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 63 | 33 | 0 | Total | |||||||||||||||
