Second in Command | ||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Stats Fri 1/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NSH | 34 | 3 | 1 | 0 | 4 | 19:44 | Locked | C | ||||
C/LW UTA | — | Locked | C | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:12 | Locked | LW | ||||
RW LA | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:36 | Locked | RW | ||||
W BUF | — | Locked | RW | |||||||||
D COL | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:11 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | Locked | D | ||||
C PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 51 | 3 | 2 | 0 | 3 | 1:54:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 6.67 | 0 | 21 | 19 | 2 | .905 | Locked | G | ||||
G ANA | 13.43 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | G | ||||
| Total | 20.1 | 1 | 49 | 45 | 4 | .918 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | -1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:04 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
