60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Sun 1/4 | Stats Sun 1/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C FLA | 5.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:25 | Locked | C | ||||
C/LW CBJ | 2.9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | Locked | C | ||||
W VGK | 0.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:15 | Locked | LW | ||||
W PIT | 5.4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:14 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | 7.9 | 2 | 0 | 2 | 1 | 22:48 | Locked | RW | ||||
W MTL | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:21 | Locked | RW | ||||
W CAR | 3.6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:20 | Locked | F | ||||
W COL | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:28 | Locked | F | ||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | 2.08 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | Locked | D | ||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D COL | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:05 | Locked | D | ||||
| Total | 37.58 | 6 | 2 | 4 | 3 | 3:26:24 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 0.8 | 0 | 43 | 38 | 5 | .884 | Locked | G | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0.8 | 0 | 43 | 38 | 5 | .884 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:34 | Locked | BN | ||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 6.6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:01 | Locked | TAXI | ||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
