60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Tue 12/30 | Stats Tue 12/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C FLA | 4.3 | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:59 | Locked | C | ||||
C PIT | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:38 | Locked | C | ||||
W CAR | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:28 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | 6.2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13:07 | Locked | LW | ||||
W CGY | — | Locked | RW | |||||||||
W PIT | 2.6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:07 | Locked | RW | ||||
C/RW NYR | — | Locked | F | |||||||||
C CGY | — | Locked | F | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | 2.79 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:46 | Locked | D | ||||
D PHI | 1.96 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:18 | Locked | D | ||||
D VAN | 2.01 | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:14 | Locked | D | ||||
| Total | 20.16 | 1 | 3 | 0 | 4 | 2:28:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | 13.3 | 1 | 33 | 33 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | 1.52 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:23 | Locked | BN | ||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | 1.4 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:53 | Locked | TAXI | ||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
