60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Sun 12/28 | Stats Sun 12/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C DET | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:21 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 1.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | Locked | C | ||||
C/LW CBJ | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | Locked | LW | ||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:36 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
W VGK | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | F | |||||||||
C CGY | — | Locked | F | |||||||||
D TOR | 1.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | Locked | D | ||||
D NYI | 2.07 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:25 | Locked | D | ||||
D PHI | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | Locked | D | ||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 11.16 | 0 | 0 | 0 | -2 | 2:11:12 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 4 | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:47 | Locked | TAXI | ||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | 9 | 2 | 1 | 0 | 1 | 20:27 | Locked | TAXI | ||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 13 | 2 | 2 | 0 | 0 | 36:14 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 7.4 | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | Locked | TAXI | ||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
