60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CGY | 4.6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:25 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:40 | Locked | C | ||||
W VGK | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:12 | Locked | LW | ||||
LW ANA | 10.8 | 2 | 1 | 0 | -2 | 15:13 | Locked | LW | ||||
C/RW NYR | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:48 | Locked | RW | ||||
W PIT | 4.2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:57 | Locked | RW | ||||
C/RW DAL | 7.4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:16 | Locked | F | ||||
W CGY | 4.6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:49 | Locked | F | ||||
D NSH | 6.01 | 1 | 0 | 0 | -3 | 23:13 | Locked | D | ||||
D CAR | 5.79 | 1 | 0 | 2 | 2 | 18:48 | Locked | D | ||||
D NYR | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:23 | Locked | D | ||||
D NSH | 4.39 | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:50 | Locked | D | ||||
| Total | 51.76 | 8 | 3 | 4 | -1 | 3:47:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | -0.2 | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | Locked | G | ||||
G SJ | 0.8 | 0 | 43 | 38 | 5 | .884 | Locked | G | ||||
| Total | 0.6 | 0 | 65 | 56 | 9 | .862 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | 2.2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:53 | Locked | BN | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:04 | Locked | BN | ||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | 2.07 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:26 | Locked | BN | ||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 5.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 54:23 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G BUF | — | Locked | IR | |||||||||
G WPG | — | Locked | IR | |||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 0.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:12 | Locked | TAXI | ||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | 7.95 | 0 | 2 | 0 | -2 | 20:57 | Locked | TAXI | ||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 8.85 | 0 | 2 | 0 | -3 | 35:09 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
