60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW PHI | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:09 | Locked | C | ||||
C NYI | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:00 | Locked | C | ||||
W VGK | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
RW NYI | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:53 | Locked | RW | ||||
C CGY | — | Locked | F | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | F | |||||||||
D CAR | 10.47 | 0 | 3 | 0 | 1 | 26:22 | Locked | D | ||||
D PHI | 1.93 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:40 | Locked | D | ||||
D NSH | 3.83 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:35 | Locked | D | ||||
D STL | 6.67 | 0 | 2 | 0 | -1 | 23:23 | Locked | D | ||||
| Total | 29.9 | 0 | 7 | 0 | -2 | 2:41:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | 7.7 | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | Locked | G | ||||
G STL | -0.4 | 0 | 31 | 26 | 5 | .839 | Locked | G | ||||
| Total | 7.3 | 1 | 60 | 53 | 7 | .883 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | 6.31 | 0 | 1 | 14 | 2 | 13:10 | Locked | BN | ||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | 3.78 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:41 | Locked | BN | ||||
| Total | 10.09 | 0 | 2 | 14 | 2 | 35:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
W COL | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:36 | Locked | TAXI | ||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:01 | Locked | TAXI | ||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.85 | 0 | 0 | 0 | -1 | 34:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
