60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Fri 11/7 | Stats Fri 11/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C DET | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:13 | Locked | C | ||||
C CGY | 2.3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:16 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
W CGY | 1.2 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:05 | Locked | RW | ||||
RW NYI | 0.6 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:55 | Locked | RW | ||||
C/RW NYR | 6.6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:23 | Locked | F | ||||
C NYI | 5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:34 | Locked | F | ||||
D VGK | 2.56 | 0 | 0 | 2 | -2 | 27:07 | Locked | D | ||||
D NYI | 1.66 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:12 | Locked | D | ||||
D VAN | 1.13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:34 | Locked | D | ||||
D NYI | 1.03 | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:38 | Locked | D | ||||
| Total | 24.78 | 1 | 2 | 4 | -10 | 2:59:57 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | -0.9 | 0 | 26 | 21 | 5 | .808 | Locked | G | ||||
G STL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W LA | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:19 | Locked | TAXI | ||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
