Big C | ||||||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Rank | Stats Week 3 | Availability | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
W UTA | 0 | 15 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1:09:48 | 5 | 1.2 | Locked | F | |||||
C/RW FLA | — | 11 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1:05:03 | 2 | 0.7 | Locked | F | |||||
C DET | — | 16 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1:01:27 | 2 | 0.7 | Locked | F | |||||
C/LW VGK | 0 | 23 | 0 | 1 | 2 | 1 | 49:46 | 1 | 0.3 | Locked | F | |||||
W OTT | — | 26 | 2 | 2 | 2 | 1 | 45:05 | 4 | 1.3 | Locked | F | |||||
W MTL | — | 27 | 2 | 1 | 6 | 2 | 1:12:05 | 3 | 0.8 | Locked | F | |||||
W CAR | — | 38 | 0 | 3 | 4 | 0 | 54:06 | 3 | 1 | Locked | F | |||||
DTDRoope Hintz C DAL | — | 18 | 0 | 2 | 0 | -3 | 52:44 | 2 | 0.7 | Locked | F | |||||
W PHI | — | 46 | 2 | 0 | 0 | -2 | 52:23 | 2 | 0.7 | Locked | F | |||||
C/LW LA | 0 | 66 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1:22:35 | 2 | 0.5 | Locked | F | |||||
W NJ | 1 | 30 | 0 | 3 | 4 | 1 | 1:12:03 | 3 | 0.8 | Locked | F | |||||
LW BUF | — | 0 | 2 | 4 | 2 | 1:22:29 | 2 | 0.5 | Locked | F | ||||||
D OTT | — | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1:08:25 | 1 | 0.3 | Locked | D | |||||
D BOS | — | 23 | 0 | 2 | 8 | -5 | 1:13:25 | 3 | 1 | Locked | D | |||||
D DAL | 1 | 22 | 0 | 2 | 0 | -3 | 1:32:15 | 3 | 0.8 | Locked | D | |||||
D VAN | 1 | 59 | 1 | 2 | 0 | -1 | 1:15:49 | 3 | 0.8 | Locked | D | |||||
D STL | — | 50 | 0 | 1 | 2 | -6 | 1:11:32 | 2 | 0.7 | Locked | D | |||||
D NSH | 0 | 82 | 0 | 0 | 2 | -5 | 1:35:25 | 0 | 0 | Locked | D | |||||
| Total | 3 | 12 | 28 | 40 | -13 | 20:36:25 | 43 | 2.4 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G NYR | 0 | 35 | 0 | 85 | 72 | 13 | .847 | 0.9 | 0.3 | Locked | G | |||||
G WPG | 0 | 5 | 1 | 91 | 86 | 5 | .945 | 5.7 | 1.4 | Locked | G | |||||
| Total | 0 | 1 | 176 | 158 | 18 | .898 | 6.6 | 3.3 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C SEA | — | 58 | 0 | 3 | 2 | 2 | 1:18:30 | 3 | 0.8 | Locked | BN | |||||
LW CBJ | — | 0 | 1 | 4 | -2 | 45:49 | 1 | 0.3 | Locked | BN | ||||||
C/RW MTL | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:08 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||||
W CGY | 1 | 115 | 0 | 1 | 0 | -1 | 1:06:30 | 1 | 0.2 | Locked | BN | |||||
W PIT | — | 54 | 1 | 1 | 0 | 1 | 29:45 | 2 | 0.7 | Locked | BN | |||||
D VGK | — | 70 | — | Locked | BN | |||||||||||
D OTT | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D STL | — | 1 | 0 | 0 | -1 | 1:07:45 | 1 | 0.3 | Locked | BN | ||||||
D SEA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| Total | 1 | 2 | 6 | 6 | -2 | 5:10:27 | 8 | 0.4 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G SEA | — | 20 | 2 | 86 | 79 | 7 | .919 | 8.3 | 2.8 | Locked | BN | |||||
G PIT | 0 | 27 | 1 | 44 | 39 | 5 | .886 | 1.9 | 0.5 | Locked | BN | |||||
| Total | 0 | 3 | 130 | 118 | 12 | .908 | 10.2 | 5.1 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C NYR | — | 33 | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C LA | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33:56 | 1 | 0.2 | Locked | TAXI | ||||||
C CGY | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:31 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
C VAN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C MTL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C/LW DET | — | 0 | 0 | 2 | -2 | 51:01 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
RW WSH | — | 77 | 1 | 2 | 0 | 1 | 37:29 | 3 | 1 | Locked | TAXI | |||||
RW DET | — | 0 | 1 | 0 | -2 | 29:47 | 1 | 0.3 | Locked | TAXI | ||||||
RW SJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
W BUF | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 2 | -3 | 37:16 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | -5 | 51:47 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
D NJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
| Total | 0 | 1 | 4 | 4 | -11 | 4:13:47 | 5 | 0.3 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G NYR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
G DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||