Big C | ||||||||||||||||
| Player | Sun 11/30 | Rank | Stats Week 8 | Availability | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
C/RW FLA | — | 11 | 1 | 4 | 0 | -1 | 58:19 | 5 | 1.7 | Locked | F | |||||
W UTA | — | 15 | 0 | 1 | 2 | -2 | 1:15:32 | 1 | 0.2 | Locked | F | |||||
C DET | — | 16 | 2 | 3 | 12 | -1 | 1:26:37 | 5 | 1.2 | Locked | F | |||||
C/LW VGK | — | 23 | 2 | 0 | 0 | -6 | 1:05:33 | 2 | 0.5 | Locked | F | |||||
W OTT | 0 | 26 | 1 | 0 | 2 | -4 | 1:13:04 | 1 | 0.2 | Locked | F | |||||
OUTRoope Hintz C DAL | 2 | 18 | 3 | 2 | 6 | 4 | 1:06:22 | 5 | 1.2 | Locked | F | |||||
W CAR | 1 | 38 | 1 | 1 | 0 | 0 | 49:39 | 2 | 0.7 | Locked | F | |||||
C SEA | — | 58 | 0 | 0 | 0 | -1 | 40:31 | 0 | 0 | Locked | F | |||||
C NYR | — | 33 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1:23:08 | 4 | 1 | Locked | F | |||||
C/LW LA | — | 66 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1:05:07 | 2 | 0.7 | Locked | F | |||||
W NJ | — | 30 | 3 | 3 | 0 | 2 | 1:19:39 | 6 | 1.5 | Locked | F | |||||
W CGY | 0 | 115 | 2 | 1 | 0 | 2 | 47:52 | 3 | 1 | Locked | F | |||||
D OTT | 1 | 9 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1:43:52 | 6 | 1.5 | Locked | D | |||||
D VAN | — | 59 | 0 | 1 | 4 | 0 | 50:32 | 1 | 0.3 | Locked | D | |||||
D STL | — | 50 | 1 | 1 | 2 | -1 | 1:26:12 | 3 | 0.8 | Locked | D | |||||
D VGK | — | 70 | 0 | 0 | 0 | -3 | 1:32:06 | 0 | 0 | Locked | D | |||||
D NSH | — | 82 | 0 | 0 | 4 | -2 | 1:23:01 | 0 | 0 | Locked | D | |||||
D STL | — | 0 | 3 | 0 | 1 | 1:36:08 | 3 | 0.8 | Locked | D | ||||||
| Total | 4 | 20 | 27 | 36 | -12 | 21:43:14 | 49 | 2.7 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G SEA | — | 20 | 0 | 46 | 39 | 7 | .848 | 0 | 0 | Locked | G | |||||
G NYR | — | 35 | 3 | 114 | 105 | 9 | .921 | 7.5 | 1.9 | Locked | G | |||||
| Total | 3 | 160 | 144 | 16 | .900 | 7.5 | 3.8 | |||||||||
Benched | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
LW CBJ | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 51:57 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||||
LW BUF | — | 0 | 0 | 0 | -2 | 49:33 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||||
C/RW MTL | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
W MTL | — | 27 | 1 | 2 | 0 | 0 | 49:17 | 3 | 1 | Locked | BN | |||||
W PHI | — | 46 | 2 | 2 | 0 | 2 | 1:01:32 | 4 | 1 | Locked | BN | |||||
W PIT | — | 54 | 0 | 0 | 2 | -3 | 34:34 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
D BOS | — | 23 | — | Locked | BN | |||||||||||
D DAL | — | 22 | — | Locked | BN | |||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 2 | -2 | 1:12:10 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||||
D SEA | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 33:40 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| Total | 0 | 3 | 4 | 4 | -4 | 5:52:43 | 7 | 0.4 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G PIT | — | 27 | 1 | 34 | 30 | 4 | .882 | 4.6 | 2.3 | Locked | BN | |||||
G WPG | — | 5 | — | Locked | BN | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C LA | — | 1 | 0 | 4 | 1 | 23:12 | 1 | 0.5 | Locked | TAXI | ||||||
C CGY | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 28:54 | 1 | 0.3 | Locked | TAXI | ||||||
C VAN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C MTL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C/LW DET | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 51:27 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
RW WSH | 1 | 77 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1:04:06 | 3 | 0.8 | Locked | TAXI | |||||
RW DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RW SJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
W BUF | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 1 | 0 | -3 | 54:57 | 1 | 0.3 | Locked | TAXI | ||||||
D NYR | — | 0 | 0 | 2 | 3 | 1:14:05 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
D NJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
| Total | 1 | 1 | 5 | 6 | 3 | 4:56:41 | 6 | 0.4 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G NYR | — | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
G DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||