Second in Command | ||||||||||||
| Player | Tue 12/9 | Stats Tue 12/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW UTA | — | Locked | C | |||||||||
C/LW EDM | 10.6 | 0 | 1 | 2 | 2 | 21:29 | Locked | C | ||||
LW COL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:29 | Locked | LW | ||||
W BUF | -1.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:07 | Locked | LW | ||||
RW BUF | 12.6 | 1 | 0 | 2 | 2 | 22:37 | Locked | RW | ||||
W PHI | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:43 | Locked | RW | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:53 | Locked | D | ||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
C LA | — | Locked | F/D | |||||||||
W PHI | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:47 | Locked | F/D | ||||
| Total | 35.9 | 2 | 1 | 8 | 3 | 1:58:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 9.67 | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | Locked | G | ||||
G OTT | 5.67 | 0 | 32 | 28 | 4 | .875 | Locked | G | ||||
| Total | 15.34 | 0 | 63 | 56 | 7 | .889 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G SJ | 7.33 | 0 | 29 | 26 | 3 | .897 | Locked | BN | ||||
G TB | 15.83 | 1 | 27 | 26 | 1 | .963 | Locked | BN | ||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 23.16 | 1 | 56 | 52 | 4 | .929 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W CHI | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | IR | |||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:23 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:46 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | 13 | 1 | 0 | 0 | 1 | 8:58 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 23.5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 39:07 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
