Second in Command | ||||||||||||
| Player | Tue 12/2 | Stats Tue 12/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW NYR | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:54 | Locked | C | ||||
C LA | 2.5 | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:35 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | Locked | LW | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | Locked | LW | ||||
RW LA | 5.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:50 | Locked | RW | ||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:29 | Locked | RW | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:27 | Locked | D | ||||
D LA | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:06 | Locked | D | ||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
LW COL | -0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:04 | Locked | F/D | ||||
| Total | 21.5 | 1 | 2 | 0 | -2 | 2:54:31 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 7.67 | 0 | 24 | 22 | 2 | .917 | Locked | G | ||||
G COL | 3.67 | 0 | 11 | 10 | 1 | .909 | Locked | G | ||||
| Total | 11.34 | 0 | 35 | 32 | 3 | .914 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | 15.17 | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | 8.83 | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | Locked | BN | ||||
| Total | 24 | 2 | 48 | 45 | 3 | .938 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | 10.6 | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:38 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | 15 | 1 | 0 | 5 | 1 | 9:43 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | 11.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:54 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | 2.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 9:30 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 39.7 | 2 | 1 | 9 | 4 | 51:45 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
