Second in Command | ||||||||||||
| Player | Thu 12/4 | Stats Thu 12/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW UTA | — | Locked | C | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:50 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 11.5 | 0 | 3 | 0 | -1 | 15:39 | Locked | LW | ||||
W BUF | — | Locked | LW | |||||||||
RW BUF | — | Locked | RW | |||||||||
W UTA | — | Locked | RW | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 11.5 | 0 | 3 | 0 | -1 | 34:29 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | G | |||||||||
G PHI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 22.1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 14:58 | Locked | BN | ||||
LW COL | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:07 | Locked | BN | ||||
RW LA | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:21 | Locked | BN | ||||
C/RW NYR | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:46 | Locked | BN | ||||
C/RW NYR | 19.1 | 0 | 3 | 2 | 3 | 20:56 | Locked | BN | ||||
W CHI | 4.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:57 | Locked | BN | ||||
D LA | 7.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:24 | Locked | BN | ||||
| Total | 63.9 | 3 | 4 | 8 | 5 | 2:04:29 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 13.83 | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | Locked | BN | ||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 13.83 | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 9 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:50 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | -2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:16 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:41 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | 9.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:18 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:13 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 20.1 | 1 | 0 | 2 | -3 | 1:05:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
