The Commissioner | ||||||||||||||
Player | Tue 10/7 | Rank | Stats Tue 10/7 | Availability | ||||||||||
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Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C BOS | — | 56 | Locked | C | ||||||||||
C COL | — | 2 | Locked | C | ||||||||||
W SJ | — | 34 | Locked | LW | ||||||||||
C/LW EDM | — | 3 | Locked | LW | ||||||||||
RW BOS | — | 2 | Locked | RW | ||||||||||
C/RW COL | — | 20 | Locked | RW | ||||||||||
D NJ | — | 15 | Locked | D | ||||||||||
D CBJ | — | 3 | Locked | D | ||||||||||
D MTL | — | 8 | Locked | D | ||||||||||
C/LW WSH | — | 44 | Locked | F/D | ||||||||||
D BUF | — | 5 | Locked | F/D | ||||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G FLA | — | 6 | Locked | G | ||||||||||
G NSH | — | 12 | Locked | G | ||||||||||
Benched | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C MIN | — | 59 | Locked | BN | ||||||||||
LW TOR | — | 26 | Locked | BN | ||||||||||
C/LW WPG | — | 53 | Locked | BN | ||||||||||
RW DET | — | 35 | Locked | BN | ||||||||||
RW CBJ | — | 50 | Locked | BN | ||||||||||
D CAR | — | 28 | Locked | BN | ||||||||||
D DAL | — | 18 | Locked | BN | ||||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G ANA | — | 25 | Locked | BN | ||||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
DTDZach Hyman W EDM | — | 19 | Locked | IR | ||||||||||
W FLA | — | 14 | Locked | IR | ||||||||||
DTDKris Letang D PIT | — | 43 | Locked | IR | ||||||||||
D BOS | — | 25 | Locked | IR | ||||||||||
D ANA | — | 34 | Locked | IR | ||||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G PIT | — | 32 | Locked | IR | ||||||||||
G VAN | — | 24 | Locked | IR | ||||||||||
G CBJ | — | 28 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||||
C SJ | — | 47 | Locked | TAXI | ||||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||||
LW LA | — | 52 | Locked | TAXI | ||||||||||
LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
RW STL | — | 58 | Locked | TAXI | ||||||||||
RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
D UTA | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||
D CAR | — | 31 | Locked | TAXI | ||||||||||
D MIN | — | 40 | Locked | TAXI | ||||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||||
D NYI | — | 85 | Locked | TAXI | ||||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G STL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI |