Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Wed 10/15 | Stats Wed 10/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW PHI | — | Locked | C | |||||||||
C TB | — | Locked | C | |||||||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW FLA | -0.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:16 | Locked | RW | ||||
W NJ | — | Locked | RW | |||||||||
W DET | 5.35 | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:20 | Locked | F | ||||
C MIN | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | 3.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:38 | Locked | F | ||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | 7.1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 22:07 | Locked | D | ||||
D UTA | 1.9 | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:21 | Locked | D | ||||
D CGY | 0.4 | 0 | 0 | 2 | -2 | 23:54 | Locked | D | ||||
| Total | 18.05 | 2 | 3 | 4 | -3 | 2:06:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 7.8 | 1 | 20 | 19 | 1 | .950 | Locked | G | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 7.8 | 1 | 20 | 19 | 1 | .950 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
DTDRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C ANA | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
