Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Wed 10/22 | Stats Wed 10/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW PHI | — | Locked | C | |||||||||
C ANA | — | Locked | C | |||||||||
W NJ | 3.1 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:22 | Locked | LW | ||||
C/LW CGY | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:55 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW CAR | — | Locked | RW | |||||||||
W DET | 0.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:42 | Locked | F | ||||
C MIN | 2.9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:07 | Locked | F | ||||
LW STL | — | Locked | F | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | 2.65 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:46 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 9.15 | 0 | 2 | 0 | -1 | 1:41:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | G | |||||||||
G VAN | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
DTDRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:58 | Locked | TAXI | ||||
W MTL | 5.1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 10:45 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 5.9 | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | 11.2 | 1 | 37 | 36 | 1 | .973 | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
