Second in Command | ||||||||||||
| Player | Thu 11/13 | Stats Thu 11/13 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW UTA | — | Locked | C | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:34 | Locked | C | ||||
LW FLA | 20 | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:23 | Locked | LW | ||||
W BUF | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:15 | Locked | LW | ||||
RW BUF | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:28 | Locked | RW | ||||
RW LA | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:48 | Locked | RW | ||||
D WSH | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:24 | Locked | D | ||||
D VGK | -1.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:06 | Locked | D | ||||
D LA | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:43 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 52.6 | 2 | 6 | 2 | 1 | 2:30:41 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 2 | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | Locked | G | ||||
G EDM | -2.67 | 0 | 25 | 20 | 5 | .800 | Locked | G | ||||
| Total | -0.67 | 0 | 57 | 47 | 10 | .825 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:15 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
