Second in Command | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW UTA | 2.1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:50 | Locked | C | ||||
C LA | — | Locked | C | |||||||||
LW FLA | — | Locked | LW | |||||||||
W BUF | — | Locked | LW | |||||||||
RW BUF | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | 28.5 | 1 | 3 | 0 | 4 | 15:57 | Locked | RW | ||||
D UTA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:17 | Locked | D | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 17 | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:33 | Locked | F/D | ||||
C/RW NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 49.1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1:16:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | G | |||||||||
G EDM | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 4.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:45 | Locked | BN | ||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:36 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | 2.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:50 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | 7.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:23 | Locked | TAXI | ||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:07 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 15.1 | 1 | 0 | 2 | -1 | 59:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | -5.5 | 1 | 17 | 12 | 5 | .706 | Locked | TAXI | ||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
