Second in Command | ||||||||||||
| Player | Tue 11/11 | Stats Tue 11/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C LA | 12 | 0 | 1 | 0 | 3 | 17:01 | Locked | C | ||||
LW FLA | — | Locked | LW | |||||||||
W CHI | — | Locked | LW | |||||||||
RW BUF | — | Locked | RW | |||||||||
RW LA | 10 | 0 | 1 | 0 | 3 | 17:35 | Locked | RW | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | 3.1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:09 | Locked | D | ||||
D LA | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:32 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 33.6 | 0 | 2 | 2 | 9 | 1:14:17 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 11.33 | 0 | 35 | 32 | 3 | .914 | Locked | G | ||||
G OTT | 11 | 0 | 33 | 30 | 3 | .909 | Locked | G | ||||
| Total | 22.33 | 0 | 68 | 62 | 6 | .912 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | 21.83 | 1 | 36 | 35 | 1 | .972 | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
