Second in Command | ||||||||||||
| Player | Thu 11/6 | Stats Thu 11/6 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:22 | Locked | C | ||||
C LA | 5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:38 | Locked | C | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:16 | Locked | LW | ||||
W CHI | — | Locked | LW | |||||||||
RW BUF | -1.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:07 | Locked | RW | ||||
RW LA | 2.5 | 0 | 1 | 0 | -2 | 16:27 | Locked | RW | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:53 | Locked | D | ||||
D LA | 6 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:12 | Locked | D | ||||
W PHI | 1.1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:23 | Locked | F/D | ||||
W PHI | 10.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:52 | Locked | F/D | ||||
| Total | 36.2 | 2 | 4 | 4 | -4 | 2:40:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 0.5 | 1 | 26 | 21 | 5 | .808 | Locked | G | ||||
G OTT | 5.67 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
| Total | 6.17 | 1 | 51 | 43 | 8 | .843 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 13.03 | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | Locked | BN | ||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 13.03 | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 11.6 | 0 | 2 | 2 | -1 | 20:48 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | 17 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:25 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 28.6 | 1 | 2 | 2 | 0 | 39:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
