Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Sat 11/1 | Stats Sat 11/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW BOS | 4.25 | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:45 | Locked | C | ||||
C SEA | 1.55 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:32 | Locked | C | ||||
C/LW STL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | Locked | C | ||||
C NYR | 3.42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:27 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 2.5 | 0 | 1 | 0 | -3 | 20:25 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:09 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 2.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:06 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 2.63 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:29 | Locked | LW | ||||
W BUF | 3.17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:32 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:13 | Locked | RW | ||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:38 | Locked | RW | ||||
W LA | 3.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:24 | Locked | RW | ||||
D EDM | 8.83 | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:21 | Locked | D | ||||
D UTA | 1.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:22 | Locked | D | ||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -3 | 24:07 | Locked | D | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
W PHI | 3.13 | 0 | 1 | 2 | -3 | 15:52 | Locked | F/D | ||||
RW WPG | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:28 | Locked | F/D | ||||
D FLA | 3.3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 23:23 | Locked | F/D | ||||
W LA | 3 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:11 | Locked | F/D | ||||
| Total | 53.03 | 2 | 8 | 8 | -7 | 5:24:09 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 8.4 | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | Locked | G | ||||
G MTL | 4.8 | 1 | 17 | 14 | 3 | .824 | Locked | G | ||||
| Total | 13.2 | 2 | 46 | 41 | 5 | .891 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:18 | Locked | BN | ||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | Locked | BN | ||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 33:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 9.6 | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | Locked | BN | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G PIT | 1.8 | 0 | 33 | 29 | 4 | .879 | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 11.4 | 1 | 62 | 57 | 5 | .919 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:50 | Locked | TAXI | ||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:36 | Locked | TAXI | ||||
RW DAL | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:09 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 37:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||