Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Sat 11/8 | Stats Sat 11/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW BOS | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:26 | Locked | C | ||||
C SEA | 6.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:41 | Locked | C | ||||
C/LW STL | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:42 | Locked | C | ||||
C NYR | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:52 | Locked | C | ||||
LW TB | 8.58 | 1 | 1 | 0 | 0 | 20:18 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | 3.58 | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:05 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 1.47 | 0 | 0 | 2 | -2 | 14:27 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 1.13 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:08 | Locked | LW | ||||
RW TB | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:34 | Locked | RW | ||||
W BUF | 1.17 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:15 | Locked | RW | ||||
RW VGK | 2.47 | 0 | 0 | 2 | -2 | 12:54 | Locked | RW | ||||
W CGY | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:55 | Locked | RW | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 27:58 | Locked | D | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:00 | Locked | D | ||||
D BOS | 5.33 | 0 | 2 | 0 | 2 | 14:49 | Locked | D | ||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
W UTA | 0.58 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:56 | Locked | F/D | ||||
W PHI | 4.8 | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:10 | Locked | F/D | ||||
D FLA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:07 | Locked | F/D | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:13 | Locked | F/D | ||||
| Total | 42.86 | 3 | 5 | 8 | -8 | 5:37:30 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | -2.2 | 0 | 13 | 9 | 4 | .692 | Locked | G | ||||
G CAR | 5.8 | 1 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | G | ||||
| Total | 3.6 | 1 | 35 | 28 | 7 | .800 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:20 | Locked | BN | ||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:14 | Locked | BN | ||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 8 | 1 | 33 | 30 | 3 | .909 | Locked | BN | ||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | 3.6 | 0 | 24 | 23 | 1 | .958 | Locked | BN | ||||
G MTL | 8 | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 19.6 | 2 | 84 | 78 | 6 | .929 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 9:29 | Locked | TAXI | ||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | 1.08 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:26 | Locked | TAXI | ||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:05 | Locked | TAXI | ||||
RW DAL | 5.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12:42 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 7.33 | 1 | 1 | 0 | -1 | 40:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||