Crash the Boards | ||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Stats Fri 1/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | C | |||||||||
C ANA | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:33 | Locked | C | ||||
C/LW NYR | — | Locked | C | |||||||||
W NYR | 6.5 | 0 | 3 | 0 | 2 | 18:31 | Locked | LW | ||||
W STL | 0.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:23 | Locked | LW | ||||
W NYI | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW MTL | — | Locked | LW | |||||||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
RW MTL | — | Locked | RW | |||||||||
RW NSH | — | Locked | RW | |||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:25 | Locked | RW | ||||
D VAN | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:35 | Locked | D | ||||
D MIN | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5:53 | Locked | D | ||||
D NYR | 4.47 | 0 | 0 | 2 | 2 | 20:55 | Locked | D | ||||
D VAN | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:37 | Locked | D | ||||
C TB | — | Locked | F/D | |||||||||
C UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
D WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
D TB | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 15.38 | 0 | 4 | 2 | 3 | 1:17:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTBo Horvat C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||