Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Fri 11/7 | Stats Fri 11/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
OUTDylan Larkin C DET | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:13 | Locked | C | ||||
C/LW BOS | — | Locked | C | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | C | |||||||||
C NYR | 0.58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:12 | Locked | C | ||||
LW TB | — | Locked | LW | |||||||||
W DET | 0.83 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW EDM | 4.08 | 0 | 0 | 5 | 0 | 14:01 | Locked | LW | ||||
RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
W BUF | — | Locked | RW | |||||||||
RW CGY | 2.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:56 | Locked | RW | ||||
RW VGK | — | Locked | RW | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 6 | 0 | 0 | 5 | -3 | 23:49 | Locked | D | ||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:01 | Locked | D | ||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
RW WPG | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | Locked | F/D | ||||
D FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
W LA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 19.58 | 0 | 0 | 10 | -2 | 2:01:28 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | G | |||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | 1.93 | 0 | 0 | 4 | 1 | 10:22 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||