Good to the Bones | ||||||||||||
| Player | Sat 1/3 | Stats Sat 1/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
C MIN | — | Locked | C | |||||||||
C BOS | — | Locked | C | |||||||||
C VAN | — | Locked | C | |||||||||
C/LW PHI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9:31 | Locked | LW | ||||
C/LW SJ | 0.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 4:19 | Locked | LW | ||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
RW CBJ | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:40 | Locked | RW | ||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW PHI | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:42 | Locked | RW | ||||
D STL | 0.83 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:41 | Locked | D | ||||
D WPG | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
D TB | 7.83 | 2 | 0 | 0 | 1 | 13:08 | Locked | D | ||||
C CBJ | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | Locked | F/D | ||||
C TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8:59 | Locked | F/D | ||||
C MTL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:16 | Locked | F/D | ||||
C WPG | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 15.24 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1:34:16 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | G | |||||||||
G DET | 3.4 | 0 | 29 | 27 | 2 | .931 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:35 | Locked | BN | ||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PIT | 3.08 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:12 | Locked | BN | ||||
C/LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:49 | Locked | BN | ||||
RW PIT | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:43 | Locked | BN | ||||
RW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:43 | Locked | BN | ||||
C/RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:25 | Locked | BN | ||||
D DET | 1.3 | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:24 | Locked | BN | ||||
D PIT | 4.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:26 | Locked | BN | ||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 13.3 | 0 | 3 | 2 | 1 | 1:48:17 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G SJ | -1.2 | 0 | 6 | 4 | 2 | .667 | Locked | BN | ||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | -1.2 | 0 | 6 | 4 | 2 | .667 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D NYI | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTTyson Kozak C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW PHI | 3.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:23 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:06 | Locked | TAXI | ||||
RW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W STL | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7:47 | Locked | TAXI | ||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 5.66 | 1 | 1 | 0 | 1 | 25:16 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 0.4 | 0 | 14 | 12 | 2 | .857 | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||