Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Thu 10/30 | Stats Thu 10/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
OUTDylan Larkin C DET | 4.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | Locked | C | ||||
C/LW BOS | 4.1 | 0 | 1 | 4 | -1 | 17:22 | Locked | C | ||||
C/LW STL | 7.83 | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:22 | Locked | C | ||||
C NYR | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:35 | Locked | C | ||||
W DET | 2 | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:21 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | 10.75 | 2 | 1 | 0 | 2 | 18:47 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:53 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 3.68 | 0 | 0 | 4 | -2 | 15:29 | Locked | LW | ||||
RW TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:42 | Locked | RW | ||||
W BUF | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:38 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 2.47 | 0 | 0 | 2 | -1 | 8:06 | Locked | RW | ||||
W LA | — | Locked | RW | |||||||||
D EDM | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 22:34 | Locked | D | ||||
D UTA | 2.83 | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:57 | Locked | D | ||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:43 | Locked | D | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
LW TB | 4.83 | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:32 | Locked | F/D | ||||
W PHI | 4.5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 14:32 | Locked | F/D | ||||
RW WPG | 1.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:24 | Locked | F/D | ||||
W LA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:32 | Locked | F/D | ||||
| Total | 59.41 | 5 | 7 | 10 | -3 | 5:34:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 2.2 | 0 | 35 | 31 | 4 | .886 | Locked | G | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 2.2 | 0 | 35 | 31 | 4 | .886 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:15 | Locked | BN | ||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:24 | Locked | BN | ||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 1.83 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28:39 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G CAR | 11 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | BN | ||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 11 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:14 | Locked | TAXI | ||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | 0.83 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:26 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||