60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Wed 12/17 | Stats Wed 12/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C FLA | 6.6 | 1 | 0 | 4 | 1 | 20:30 | Locked | C | ||||
C CGY | — | Locked | C | |||||||||
W VGK | 4.8 | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:38 | Locked | LW | ||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | 2.4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:30 | Locked | RW | ||||
W CGY | — | Locked | RW | |||||||||
C DET | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:58 | Locked | F | ||||
W COL | — | Locked | F | |||||||||
D NSH | 2.52 | 0 | 0 | 0 | -3 | 22:28 | Locked | D | ||||
D CAR | 1.16 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:11 | Locked | D | ||||
D NSH | 1.52 | 0 | 0 | 2 | 1 | 18:21 | Locked | D | ||||
D STL | 2.02 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:20 | Locked | D | ||||
| Total | 22.42 | 2 | 1 | 8 | -3 | 2:40:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CAR | 8.5 | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | Locked | G | ||||
| Total | 8.5 | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | 1.13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:34 | Locked | TAXI | ||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
