60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Stats Wed 12/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C DET | 5.8 | 1 | 0 | 2 | 0 | 17:54 | Locked | C | ||||
C FLA | 10.2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 17:52 | Locked | C | ||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
W LA | 1.3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:02 | Locked | LW | ||||
C/RW NYR | 1.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:20 | Locked | RW | ||||
W CGY | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:07 | Locked | RW | ||||
C CGY | 1.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:08 | Locked | F | ||||
C LA | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:19 | Locked | F | ||||
D VGK | 4.8 | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:02 | Locked | D | ||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 26.5 | 3 | 2 | 6 | -3 | 2:09:44 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | G | |||||||||
G BUF | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W COL | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
