Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Tue 12/16 | Stats Tue 12/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MTL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:02 | Locked | C | ||||
C CBJ | 5.9 | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:49 | Locked | C | ||||
F BOS | 8.5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 18:32 | Locked | LW | ||||
W UTA | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | Locked | LW | ||||
C/RW COL | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:16 | Locked | RW | ||||
W COL | 4.5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 16:50 | Locked | RW | ||||
C MIN | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:29 | Locked | F | ||||
LW VAN | 4.2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7:15 | Locked | F | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D COL | 2 | 0 | 0 | 4 | -1 | 16:16 | Locked | D | ||||
D CBJ | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:28 | Locked | D | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:01 | Locked | D | ||||
| Total | 38.2 | 4 | 5 | 6 | 0 | 3:11:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | 8.1 | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | Locked | G | ||||
G COL | 9.75 | 1 | 38 | 35 | 3 | .921 | Locked | G | ||||
| Total | 17.85 | 2 | 63 | 58 | 5 | .921 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:44 | Locked | TAXI | ||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | 8.4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 15:02 | Locked | TAXI | ||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 11.9 | 2 | 2 | 2 | 5 | 30:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
