
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 13 | 0 | 0 | 49 | 57 | 28 | 38 | - | 0 | 0 | 171.95 | |
| (8-7) | 12 | 0 | 0 | 39 | 33 | 36 | 33 | - | 0 | 0 | 140.4 | |
| Non-Division Game Too Many... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NJ | — | 5.2 | C | 14.6 | — | C PHI | ||||||||||||||
C CHI | — | 6.2 | C | 6 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 3.7 | LW | 10 | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW TB | — | 11.9 | LW | 2.5 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W COL | — | 0.5 | RW | 2.8 | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 7.9 | RW | 6.3 | — | W NYR | ||||||||||||||
F BOS | — | 12.7 | F | 9.2 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C DAL | — | 6.7 | F | 9.7 | — | W COL | ||||||||||||||
D STL | — | 4.2 | D | 3.7 | — | D STL | ||||||||||||||
D DAL | — | 10.5 | D | 14.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D COL | — | 5.5 | D | 6.8 | — | D NYR | ||||||||||||||
D CHI | — | 2.1 | D | 8.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 0 | G | 9.35 | — | G BOS | ||||||||||||||
G TOR | — | 7.35 | G | 0.95 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 171.95 | 140.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 146.55 | 129.7 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 11.1 | BN | 2.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | 5.1 | BN | 3.1 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW LA | — | 5.5 | BN | 2.9 | — | LW FLA | ||||||||||||||
DTDZ. Benson LW BUF | — | 6.2 | BN | 7.6 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 11.2 | BN | 0.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W CAR | — | 10.4 | BN | 3.9 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.1 | BN | 13.7 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.5 | BN | 10.1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 13.4 | BN | 2.7 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.7 | BN | 1.5 | — | F STL | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.3 | BN | 3.4 | — | F WSH | ||||||||||||||
D ANA | — | 4.2 | BN | 6.4 | — | DTDR. Pulock D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 4 | BN | 1.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
G ANA | — | 18.8 | BN | 3.5 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 46.2 | 40.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 4 | IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
C MTL | — | 3.6 | IR | 0 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CHI | — | 0 | TAXI | 1.4 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | 0 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW EDM | — | 7.5 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 5.7 | TAXI | 1.5 | — | RW STL | ||||||||||||||
W NJ | — | 8 | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 8.5 | — | D NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 0 | — | D VGK | ||||||||||||||
D STL | — | 0 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 1.7 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | 0 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 0 | TAXI | 0 | — | G PHI | ||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G TB | — | 0 | TAXI | 0 | — | G SEA | ||||||||||||||
G CHI | — | 0 | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | 0 | — | G ANA | ||||||||||||||
G COL | — | 0 | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 46.2 | 40.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
