Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Sat 3/28 | Stats Sat 3/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:40 | Locked | C | ||||
LW TB | 7.2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 22:17 | Locked | LW | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:46 | Locked | LW | ||||
C/RW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | RW | ||||
C/RW ANA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:21 | Locked | RW | ||||
C CBJ | 2.2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3:55 | Locked | F | ||||
C OTT | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:13 | Locked | F | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:28 | Locked | D | ||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 10.4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1:08:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 4.25 | 0 | 26 | 25 | 1 | .962 | Locked | G | ||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | BN | ||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:38 | Locked | BN | ||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:47 | Locked | BN | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | BN | ||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | BN | ||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | BN | ||||
| Total | 0.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:25 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
DTDCam Talbot G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
LW LA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:19 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:14 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4:23 | Locked | TAXI | ||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
