Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Sun 12/14 | Stats Sun 12/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW BUF | 5.7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | Locked | C | ||||
C MTL | 6.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:41 | Locked | C | ||||
F BOS | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:37 | Locked | LW | ||||
W UTA | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:55 | Locked | LW | ||||
W CAR | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:46 | Locked | RW | ||||
C/RW NJ | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:22 | Locked | RW | ||||
C MIN | 2.7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:50 | Locked | F | ||||
LW BUF | 4.4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | Locked | F | ||||
D BUF | 4.1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:32 | Locked | D | ||||
D BUF | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:33 | Locked | D | ||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:19 | Locked | D | ||||
| Total | 37.2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 3:34:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | G | |||||||||
G COL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:39 | Locked | BN | ||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | Locked | TAXI | ||||
RW PIT | 0.4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:31 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | Locked | TAXI | ||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 38:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | 2.45 | 0 | 36 | 31 | 5 | .861 | Locked | TAXI | ||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
