Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 8 | 0 | 0 | 22 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.25 | |
| (11-5) | 14 | 0 | 0 | 12 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | |
| Non-Division Game Darth Maul leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | — | 4.9 | C | 0 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 7 | C | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
W LA | — | 0 | LW | 0 | — | LW LA | ||||||||||||||
W VGK | — | 0 | LW | 1.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 0.4 | RW | 0 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW LA | — | 0 | RW | 0 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
C OTT | — | — | F | 5.9 | — | F BOS | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | F | 0 | — | C DAL | ||||||||||||||
D SEA | — | 0 | D | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
D NYR | — | 1 | D | 0 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MTL | — | 0 | D | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 0 | D | 0 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 8.95 | G | 0 | — | G DET | ||||||||||||||
G SEA | — | 0 | G | 0 | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 22.25 | 11.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.25 | 15.6 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 0 | BN | 0 | — | C MIN | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 0 | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | 0 | BN | 2.9 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 0 | BN | 0 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 0 | BN | 0 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 0 | BN | — | — | C/RW COL | ||||||||||||||
W FLA | — | 0 | BN | — | — | W COL | ||||||||||||||
W MTL | — | 0 | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W BUF | — | 0 | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
W SJ | — | 0 | BN | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | 0 | BN | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
D WSH | — | 0 | BN | 1.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
D VAN | — | 0 | BN | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 0 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 0 | BN | 0 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 3.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 0 | IR | 0 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 0 | TAXI | 0 | — | C BOS | ||||||||||||||
C MTL | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
C MTL | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C NSH | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | TAXI | 3.8 | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW SEA | — | 0 | TAXI | 0 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 0 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | 0 | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
RW VAN | — | 0 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | 0 | TAXI | 0 | — | D MTL | ||||||||||||||
RW DET | — | 0 | TAXI | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW MTL | — | 0 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 0 | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D VAN | — | 0 | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | G TB | ||||||||||||||
G BUF | — | 0 | TAXI | 0 | — | G CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 3.8 | 0 | Total | |||||||||||||||