Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Sun 1/11 | Stats Sun 1/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 5.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:06 | Locked | C | ||||
C/LW SEA | — | Locked | C | |||||||||
C WSH | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:23 | Locked | C | ||||
W DET | — | Locked | LW | |||||||||
LW CHI | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | LW | |||||||||
RW FLA | — | Locked | RW | |||||||||
RW CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW CGY | — | Locked | RW | |||||||||
LW TB | — | Locked | F | |||||||||
W BUF | — | Locked | F | |||||||||
RW DET | — | Locked | F | |||||||||
D WPG | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16:25 | Locked | D | ||||
D UTA | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:48 | Locked | D | ||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
D ANA | — | Locked | F/D | |||||||||
C NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
C OTT | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 14.5 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1:02:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 8 | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | Locked | G | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 8 | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||