Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Tue 12/16 | Stats Tue 12/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 7.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:47 | Locked | C | ||||
C VAN | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:59 | Locked | C | ||||
C WSH | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:33 | Locked | C | ||||
W DET | 17.75 | 0 | 3 | 0 | 0 | 19:51 | Locked | LW | ||||
LW CHI | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:57 | Locked | LW | ||||
C/LW SJ | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:28 | Locked | LW | ||||
RW CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
LW TB | — | Locked | F | |||||||||
W PHI | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:06 | Locked | F | ||||
W SJ | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | 3.25 | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:06 | Locked | D | ||||
D UTA | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:19 | Locked | D | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:01 | Locked | D | ||||
D SJ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:03 | Locked | D | ||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:26 | Locked | F/D | ||||
D SEA | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:06 | Locked | F/D | ||||
D VAN | 2.75 | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:28 | Locked | F/D | ||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:28 | Locked | F/D | ||||
| Total | 64.25 | 0 | 6 | 6 | 0 | 4:03:38 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 16.5 | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 16.5 | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 15 | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | Locked | BN | ||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C OTT | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D CHI | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||