Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Thu 12/11 | Stats Thu 12/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW OTT | 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 18:55 | Locked | C | ||||
C SJ | 19.25 | 1 | 2 | 0 | 2 | 22:09 | Locked | C | ||||
C/RW CAR | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 16:54 | Locked | C | ||||
LW TB | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 15:22 | Locked | LW | ||||
W DET | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:19 | Locked | LW | ||||
W SJ | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:37 | Locked | LW | ||||
W BUF | 5.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:45 | Locked | RW | ||||
RW FLA | 11.5 | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:59 | Locked | RW | ||||
RW CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | Locked | RW | ||||
W PHI | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:47 | Locked | F | ||||
C/LW SJ | 4.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:50 | Locked | F | ||||
RW DAL | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:57 | Locked | F | ||||
D MTL | 14 | 0 | 2 | 0 | 3 | 22:15 | Locked | D | ||||
D WPG | 2 | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:59 | Locked | D | ||||
D ANA | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:22 | Locked | D | ||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:26 | Locked | D | ||||
D OTT | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:01 | Locked | F/D | ||||
D VAN | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:51 | Locked | F/D | ||||
C NYI | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:52 | Locked | F/D | ||||
C OTT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:21 | Locked | F/D | ||||
| Total | 133.5 | 6 | 9 | 4 | 10 | 5:27:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 10.5 | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 10.5 | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4:58 | Locked | BN | ||||
LW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 15 | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | Locked | BN | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 15 | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||