Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Tue 12/2 | Stats Tue 12/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW OTT | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 18:55 | Locked | C | ||||
C NYI | 8.5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:38 | Locked | C | ||||
C WSH | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:22 | Locked | C | ||||
W DET | 13.25 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:57 | Locked | LW | ||||
C/LW SJ | — | Locked | LW | |||||||||
W SJ | — | Locked | LW | |||||||||
RW FLA | 7.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:19 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:36 | Locked | RW | ||||
RW DAL | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:19 | Locked | RW | ||||
LW TB | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:31 | Locked | F | ||||
LW CHI | 6 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:11 | Locked | F | ||||
RW DET | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | 12 | 0 | 1 | 0 | -3 | 26:03 | Locked | D | ||||
D CHI | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:50 | Locked | D | ||||
D OTT | 10 | 0 | 2 | 0 | 3 | 21:01 | Locked | D | ||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
D SEA | — | Locked | F/D | |||||||||
D VAN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:29 | Locked | F/D | ||||
D SJ | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 76.75 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3:46:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G OTT | 13.5 | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | Locked | G | ||||
| Total | 13.5 | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 16.5 | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | Locked | BN | ||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C OTT | 4.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:49 | Locked | IR | ||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:47 | Locked | TAXI | ||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||