Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Thu 1/22 | Stats Thu 1/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW OTT | 4.25 | 0 | 0 | 2 | -3 | 20:19 | Locked | C | ||||
C/RW CAR | 7.25 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:14 | Locked | C | ||||
C/LW SEA | — | Locked | C | |||||||||
W DET | 13.25 | 2 | 0 | 0 | 1 | 18:10 | Locked | LW | ||||
W BUF | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:26 | Locked | LW | ||||
DTDColton Dach LW CHI | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:11 | Locked | LW | ||||
RW FLA | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:15 | Locked | RW | ||||
RW CAR | 7.25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:37 | Locked | RW | ||||
RW DAL | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:57 | Locked | RW | ||||
C/RW WSH | — | Locked | F | |||||||||
C OTT | 6.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:00 | Locked | F | ||||
RW DET | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | 4 | 0 | 0 | 2 | -3 | 24:14 | Locked | D | ||||
D WPG | 3 | 0 | 0 | 4 | 1 | 18:37 | Locked | D | ||||
D OTT | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:31 | Locked | D | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:18 | Locked | D | ||||
D CHI | 2 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:37 | Locked | F/D | ||||
D VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
C NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
D MTL | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:17 | Locked | F/D | ||||
| Total | 67 | 3 | 2 | 12 | -8 | 3:54:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G PIT | 18.5 | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | Locked | G | ||||
| Total | 18.5 | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||