Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Tue 1/27 | Stats Tue 1/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:06 | Locked | C | ||||
C/RW WSH | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:52 | Locked | C | ||||
C/LW SEA | 2.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:23 | Locked | C | ||||
W DET | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:03 | Locked | LW | ||||
W BUF | 11.75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | Locked | LW | ||||
LW EDM | — | Locked | LW | |||||||||
RW FLA | 4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:03 | Locked | RW | ||||
RW DAL | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:29 | Locked | RW | ||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
RW CGY | — | Locked | F | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | F | |||||||||
C OTT | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:06 | Locked | D | ||||
D CHI | 5.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:37 | Locked | D | ||||
D SEA | 7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:02 | Locked | D | ||||
D NSH | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:05 | Locked | D | ||||
D MTL | 5.5 | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:04 | Locked | F/D | ||||
DTDNate Schmidt D UTA | 4.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:30 | Locked | F/D | ||||
D MTL | 7.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:42 | Locked | F/D | ||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 69.25 | 1 | 2 | 6 | -5 | 3:47:21 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 14.5 | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | Locked | G | ||||
G SJ | 15 | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | Locked | G | ||||
| Total | 29.5 | 2 | 51 | 46 | 5 | .902 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | 7.5 | 0 | 30 | 24 | 6 | .800 | Locked | BN | ||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||