Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Thu 1/29 | Stats Thu 1/29 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:10 | Locked | C | ||||
C WSH | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:48 | Locked | C | ||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:12 | Locked | C | ||||
W BUF | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:32 | Locked | LW | ||||
LW CHI | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:56 | Locked | LW | ||||
W PHI | 8.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 12:49 | Locked | LW | ||||
W DET | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:41 | Locked | RW | ||||
RW CAR | 5.75 | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:46 | Locked | RW | ||||
RW DAL | 14 | 2 | 0 | 0 | 1 | 17:09 | Locked | RW | ||||
LW TB | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15:00 | Locked | F | ||||
RW CGY | 2.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:15 | Locked | F | ||||
C/RW CAR | 3.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:18 | Locked | F | ||||
D WPG | 2.75 | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:38 | Locked | D | ||||
D CHI | 2 | 0 | 0 | 0 | -5 | 20:46 | Locked | D | ||||
D SEA | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:05 | Locked | D | ||||
D NSH | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:39 | Locked | D | ||||
D MTL | 10.5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 20:23 | Locked | F/D | ||||
RW FLA | 3.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:30 | Locked | F/D | ||||
D UTA | 7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:44 | Locked | F/D | ||||
D MTL | 5.75 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:56 | Locked | F/D | ||||
| Total | 91 | 3 | 4 | 2 | -9 | 5:20:17 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 11 | 1 | 21 | 17 | 4 | .810 | Locked | G | ||||
G SJ | 12.5 | 0 | 32 | 28 | 4 | .875 | Locked | G | ||||
| Total | 23.5 | 1 | 53 | 45 | 8 | .849 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:26 | Locked | BN | ||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | 12.5 | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | Locked | BN | ||||
| Total | 12.5 | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:45 | Locked | TAXI | ||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||