Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SEA | 3.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 13:15 | Locked | C | ||||
C NYR | — | Locked | C | |||||||||
| C | ||||||||||||
| C | ||||||||||||
C/LW BOS | — | Locked | LW | |||||||||
LW TB | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW EDM | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:16 | Locked | LW | ||||
RW TB | 2.8 | 0 | 1 | 2 | -1 | 21:05 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:21 | Locked | RW | ||||
RW VGK | 2.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:02 | Locked | RW | ||||
W CAR | 7.8 | 1 | 0 | 2 | 1 | 10:51 | Locked | RW | ||||
D EDM | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:08 | Locked | D | ||||
D UTA | 4.97 | 0 | 1 | 2 | -1 | 23:37 | Locked | D | ||||
D ANA | 3.17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:23 | Locked | D | ||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
W UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
LW EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
W LA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 31.24 | 1 | 4 | 6 | 2 | 2:38:15 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 21 | 1 | 30 | 30 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 21 | 1 | 30 | 30 | 0 | 1.000 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
RW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | 4.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:31 | Locked | BN | ||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | 7.2 | 1 | 17 | 16 | 1 | .941 | Locked | BN | ||||
G MTL | 4.6 | 1 | 22 | 18 | 4 | .818 | Locked | BN | ||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 11.8 | 2 | 39 | 34 | 5 | .872 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:30 | Locked | TAXI | ||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:59 | Locked | TAXI | ||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:54 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3.83 | 0 | 1 | 0 | 1 | 37:23 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||