Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Wed 10/8 | Stats Wed 10/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | C | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | C | |||||||||
C LA | — | Locked | C | |||||||||
C VAN | — | Locked | C | |||||||||
C/LW BOS | 3.17 | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:54 | Locked | LW | ||||
LW TB | — | Locked | LW | |||||||||
W DET | — | Locked | LW | |||||||||
LW EDM | 2.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:23 | Locked | LW | ||||
RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
RW VGK | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:47 | Locked | RW | ||||
W LA | 5.25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:42 | Locked | RW | ||||
W PIT | — | Locked | RW | |||||||||
D EDM | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28:42 | Locked | D | ||||
D UTA | 7.3 | 0 | 0 | 12 | 1 | 26:01 | Locked | D | ||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:34 | Locked | D | ||||
D FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
W CGY | — | Locked | F/D | |||||||||
W LA | 6.67 | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:52 | Locked | F/D | ||||
D BOS | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 30.05 | 2 | 2 | 12 | 0 | 2:23:55 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 0.8 | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | G | ||||
G MTL | 1.4 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
| Total | 2.2 | 0 | 47 | 41 | 6 | .872 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | 5.6 | 0 | 1 | 4 | 0 | 12:31 | Locked | BN | ||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 11 | 1 | 36 | 35 | 1 | .972 | Locked | BN | ||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||