Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Sun 11/9 | Stats Sun 11/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW BOS | — | Locked | C | |||||||||
C SEA | 2.42 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | Locked | C | ||||
C/LW STL | — | Locked | C | |||||||||
C NYR | — | Locked | C | |||||||||
LW TB | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW EDM | — | Locked | LW | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | LW | |||||||||
RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
W BUF | — | Locked | RW | |||||||||
RW VGK | — | Locked | RW | |||||||||
W CGY | 3.97 | 0 | 1 | 2 | -1 | 14:48 | Locked | RW | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
W UTA | 1.05 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:33 | Locked | F/D | ||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
D FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
D ANA | 0.83 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | Locked | F/D | ||||
| Total | 8.27 | 0 | 1 | 4 | -2 | 59:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | G | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | 6.55 | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:45 | Locked | BN | ||||
LW EDM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:19 | Locked | BN | ||||
RW CGY | 1.97 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:41 | Locked | BN | ||||
RW WPG | 0.58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:36 | Locked | BN | ||||
W DET | 3.17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | Locked | BN | ||||
W LA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:50 | Locked | BN | ||||
W CAR | 2.67 | 0 | 1 | 0 | -1 | 12:25 | Locked | BN | ||||
W LA | 2.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:32 | Locked | BN | ||||
W PIT | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:46 | Locked | BN | ||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | 2.8 | 0 | 0 | 2 | -2 | 26:01 | Locked | BN | ||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 24.41 | 1 | 4 | 6 | -2 | 2:33:12 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | 4.2 | 1 | 20 | 16 | 4 | .800 | Locked | BN | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 4.2 | 1 | 20 | 16 | 4 | .800 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:09 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:48 | Locked | TAXI | ||||
RW DAL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:47 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||