60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Wed 1/28 | Stats Wed 1/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW NYR | 5.2 | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:50 | Locked | C | ||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW CBJ | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:46 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
W COL | 4 | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:59 | Locked | RW | ||||
C DET | — | Locked | F | |||||||||
W CGY | 0.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:22 | Locked | F | ||||
D NYI | 3.83 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:39 | Locked | D | ||||
D PHI | 4.84 | 0 | 1 | 0 | -2 | 23:53 | Locked | D | ||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | 1.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:04 | Locked | D | ||||
| Total | 21.32 | 2 | 2 | 0 | -6 | 2:26:12 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G COL | 0.8 | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | Locked | G | ||||
| Total | 0.8 | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
W CGY | — | Locked | IR | |||||||||
D VGK | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
