60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Tue 1/27 | Stats Tue 1/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C DET | 2 | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:57 | Locked | C | ||||
C FLA | 2.8 | 0 | 1 | 0 | -3 | 21:10 | Locked | C | ||||
W VGK | 7.8 | 2 | 0 | 0 | 2 | 19:16 | Locked | LW | ||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW DAL | 3.2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:40 | Locked | RW | ||||
W COL | — | Locked | RW | |||||||||
C DET | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:24 | Locked | F | ||||
W COL | — | Locked | F | |||||||||
D NSH | 6.55 | 1 | 0 | 0 | -2 | 29:59 | Locked | D | ||||
D TOR | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:54 | Locked | D | ||||
D STL | 1.61 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:07 | Locked | D | ||||
D FLA | 2.45 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:55 | Locked | D | ||||
| Total | 31.91 | 3 | 2 | 2 | -5 | 3:12:22 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | -1.6 | 0 | 30 | 24 | 6 | .800 | Locked | G | ||||
G BUF | 0.3 | 0 | 5 | 3 | 2 | .600 | Locked | G | ||||
| Total | -1.3 | 0 | 35 | 27 | 8 | .771 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | 2.27 | 0 | 0 | 2 | -2 | 25:24 | Locked | BN | ||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | 0 | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
W CGY | — | Locked | IR | |||||||||
D VGK | 3.14 | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:49 | Locked | IR | ||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | 0.6 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:54 | Locked | TAXI | ||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | 0.91 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:16 | Locked | TAXI | ||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.51 | 0 | 0 | 0 | -2 | 32:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
