dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Tue 11/25 | Stats Tue 11/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G TOR | — | Locked | PG | |||||||||
G OKC | 26.9 | 15 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
G/SF ATL | 19.7 | 8 | 2 | 4 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
SG/F DEN | — | Locked | SF | |||||||||
F SAC | — | Locked | SG/SF | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | PF | |||||||||
C CHI | — | Locked | C | |||||||||
F LAL | 53.8 | 25 | 6 | 6 | 1 | 1 | Locked | PF/C | ||||
F UTA | — | Locked | PF/C | |||||||||
F CHI | — | Locked | ANY | |||||||||
C LAC | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 100.4 | 12 | 2.2 | 3.2 | 0.2 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
OUTJa Morant PG MEM | — | Locked | BN | |||||||||
G NYK | — | Locked | BN | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF TOR | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
F MIN | — | Locked | IR | |||||||||
F CHI | — | Locked | IR | |||||||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | 46.85 | 10 | 7 | 12 | 1 | 1 | Locked | IR | ||||
PF/C DEN | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | 52.4 | 31 | 1 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | 45 | 17 | 5 | 0 | 2 | 3 | Locked | TAXI | ||||
SG/F WAS | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 96.9 | 12 | 1.5 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | ||||||