dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Sat 11/1 | Stats Sat 11/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDJa Morant PG MEM | — | Locked | PG | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | SG | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | G | |||||||||
G/SF CHI | 13.35 | 9 | 2 | 2 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
G/SF ORL | 19.5 | 8 | 2 | 5 | 0 | 1 | Locked | SF | ||||
SG/F DAL | 19.6 | 6 | 3 | 2 | 0 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C MIN | 59.95 | 30 | 7 | 4 | 1 | 0 | Locked | PF | ||||
F/C DAL | 23 | 6 | 5 | 5 | 0 | 3 | Locked | C | ||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | — | Locked | PF/C | |||||||||
C CHA | 21 | 6 | 6 | 0 | 0 | 4 | Locked | PF/C | ||||
G/SF HOU | 44.4 | 17 | 9 | 8 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| ANY | ||||||||||||
| Total | 200.8 | 11.7 | 4.9 | 3.7 | 0.1 | 1.3 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DEN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F MIN | 34.8 | 14 | 4 | 6 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
F PHX | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | 6.3 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/F SAC | 6 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C SAC | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 13.3 | 0.7 | 2 | 0.3 | 0 | 0.3 | ||||||